Nối nhịp bờ vui

Cùng với nhiều người dân phường Vĩnh Phước, Vĩnh Thọ, Xương Huân (TP Nha Trang), bà Trần Thị Bảy ở tổ dân phố 2, phường Vĩnh Thọ phấn khởi nhìn cầu Xóm Bóng hình hài, thông xe kỹ thuật từ ngày 2/9.

"Mấy nay nghe tin thông xe vào Quốc khánh 2/9 và ngày 20/9 bà con được đi lại bình thường tôi cùng nhiều người dân ở đây như vỡ òa.

Thông xe rồi, gần hai năm đứng bánh, bao nhiêu nỗi khổ, nhiều thiệt thòi cho việc làm ăn sắp tan biến.

Mới trải nhựa mà người dân hai đầu cầu đã kéo ra xem, ai nấy cũng không dấu nổi niềm vui. Thuận lợi giao thông, buôn bán sẽ sống động trở lại", bà Bảy nói trong niềm vui.

Không những giải tỏa áp lực giao thông cho cầu Trần Phú (song song và cách 200m về phía hạ lưu), việc cầu Xóm Bóng hoàn thành được xem như cây cầu du lịch nối và phối với cảnh quan khu di tích Tháp Bà Ponagar, tạo thêm điểm nhấn du lịch trên Sông Cái cho TP Nha Trang.

Ông Nguyễn Tuấn Dũng, Phó giám đốc Trung tâm Bảo tồn di tích tỉnh Khánh Hòa cho rằng, do khu di tích Tháp Bà Ponagar nằm trên trục chính là đường 2/4 và cạnh cầu Xóm Bóng, việc thông xe sẽ rất thuận lợi cho du khách đến tham quan khu di tích.

Ngoài ra, việc làm cầu Xóm Bóng còn góp phần làm đẹp kiến trúc giao thông thành phố, góp phần tăng thêm vẻ đẹp của quần thể di tích Tháp Bà.

Niềm vui không những đến với mỗi người dân dọc đường 2/4 mà chính quyền các phường có hệ thống giao thông kết nối trực tiếp với cầu Xóm Bóng cũng rất phấn khởi.

Bà Võ Thị Bích Loan, Phó chủ tịch phụ trách UBND phường Xương Huân cho biết, việc thông cầu Xóm Bóng tạo điều kiện cho bà con đi lại thuận tiện, chấm dứt những tháng ngày ngăn sông cách trở.

Người dân phải đi vòng qua cầu Trần Phú gây ách tắc hàng ngày. Việc hoàn thành cầu còn góp phần không nhỏ trong kết nối giao thương, phát triển kinh tế cho nhiều hộ dân địa phương.

Được biết, trước đây, cầu Xóm Bóng cũ được người Pháp xây dựng từ năm 1925, bắc qua Sông Cái, nối cù lao với TP Nha Trang.

Năm 1968, cầu được xây dựng lại với 15 nhịp, tổng chiều dài 309m. Qua nhiều năm khai thác, cầu cũ đã xuống cấp và nhiều lần sửa chữa.

Cùng với đó, chiều rộng mặt cầu không đồng bộ với mặt đường quốc lộ 1C (đường 2/4), gây ra điểm nghẽn, khó khăn cho người dân, phương tiện lưu thông.

Cầu cũ bị tháo dỡ vào tháng 3/2022 để thi công cầu Xóm Bóng (mới). Theo thiết kế, cầu dài gần 330m, rộng 19m với 4 làn xe, cách cầu cũ 6m về phía hạ lưu Sông Cái.

Dự án do Ban QLDA 2 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 250 tỷ đồng, thời gian thi công 18 tháng.

Đi trên nút giao nghìn tỷ

Ngoài cầu Xóm Bóng, sau 6 năm thi công, dự án nút giao thông Ngọc Hội có vốn đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng được thông xe vào đúng dịp Quốc Khánh 2/9.

Nút giao Ngọc Hội thông xe nhằm giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc giao thông tại vị trí giao cắt tại chắn đường sắt Ngọc Hội và đường 23/10.

Từng bước cụ thể hóa quy hoạch chung của TP Nha Trang. Đảm bảo khớp nối hài hòa với các tuyến giao thông tại nút. Tạo hình dáng kiến trúc hiện đại, thẩm mỹ là điểm nhấn kiến trúc.

Hiện 3/4 nhánh (N1, N2, N3) đã hoàn thành, riêng nhánh thứ tư (N4) chưa thi công do vướng mặt bằng.

Anh Trần Ngọc Anh, ở xã Vĩnh Trung, TP Nha Trang làm việc ở một siêu thị ở trung tâm thành phố nên ngày nào anh cũng đi qua nút giao này.

Anh nhớ lại: "Trước khi chưa thông xe ba nhánh, hàng ngày mỗi khi đi làm về phải đi dưới gầm cầu, vào giờ cao điểm thì nhích từng bước một, mỗi khi trời mưa đường dưới cầu gồ ghề đọng nước lại càng khó khăn. Nay đã thông xe, mọi ách tắc từ hôm nay đã được giải tỏa, tôi rất vui".

Dự án được thực hiện trên địa phận xã Vĩnh Hiệp và phường Ngọc Hiệp với diện tích 6,5ha (chưa tính khu tái định cư).

Đến nay, phường Vĩnh Hiệp đã có 93 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án này. Dự án thông xe không chỉ giải quyết nhu cầu cấp thiết ở điểm nghẽn nút giao thông đường 23/10 với đường sắt Bắc - Nam mà còn là sự mong mỏi của người dân ở khu vực dự án.

Bà Hồ Thị Hoàng Anh, Phó chủ tịch UBND xã Vĩnh Hiệp cho rằng, nút giao Ngọc Hội được đưa vào hoạt động có ý nghĩa to lớn đối với người dân TP Nha Trang nói chung và người dân xã Vĩnh Hiệp nói riêng.

"Nút giao thông góp phần kết nối địa phương với các vùng khác của thành phố, hỗ trợ giao thông được thông suốt, thuận tiện, nhanh chóng hơn, giảm bớt sự ùn tắc vào các giờ cao điểm.

Đây còn là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; thu hút các tổ chức, cá nhân đến địa phương mở rộng, triển khai các hoạt động kinh doanh dịch vụ", bà Anh chia sẻ.

Được biết, do chưa hoàn thành nên nhánh N4 sẽ được đóng. Theo kế hoạch phân luồng, từ ngày 2/9, người dân đi vào nút giao thông Ngọc Hội hướng từ huyện Diên Khánh về TP Nha Trang theo lộ trình lên vòng xuyến nhánh N3 đến nhánh N2 đến đường Vành đai 2 vào đường Tố Hữu; hoặc đi thẳng theo hướng nhánh N3 đi vào đường 23/10.

Ở chiều ngược lại, người dân sẽ lưu thông theo hướng từ đường 23/10 đi thẳng từ nhánh N1 đến nhánh N3 hoặc đi theo vòng xuyến vào nhánh N3 đến nhánh N2 rồi vào đường Vành đai 2 đến cầu Quán Trường.